Foto: CBMSC/Divulgação Novas informações sobre a queda do helicóptero que estava Rick Sollo e outras quatro pessoas foram divulgadas no Fan...
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| Foto: CBMSC/Divulgação |
Novas informações sobre a queda do helicóptero que estava Rick Sollo e outras quatro pessoas foram divulgadas no Fantástico, neste domingo (27). Antes da decolagem, o copiloto da aeronave, Leopoldo Barros, demonstrou preocupação com a mudança do clima.
Uma troca de mensagens revelou que a tripulação estava preocupada com as condições do tempo. Às 6h59, o copiloto entrou em contato com o operador do aeroporto de Lages, Juliano Luft, onde a aeronave faria uma parada para reabastecimento.
Durante entrevista ao Fantástico, o operador do aeroporto detalhou o contato: "Aí, às 7:52 eu mandei uma foto do tempo em Lages, que estava em condições boas visuais, né".
Juliano Luft ainda alertou a tripulação sobre a mudança do clima e acrescentou: "Mais tarde chove. Quanto antes vir, melhor".
Pouco tempo depois, o comandante da aeronave, Antônio Roberto Nóbrega, telefonou para Juliano afirmando saber das condições ruins do clima e pedindo fotos e vídeos de como o tempo estava em Lages.
"Ele me ligou falando que estava ciente que o tempo estava ruim onde eles queriam ir, no destino, e perguntando se eu podia mandar umas fotos e um vídeo aqui das condições do tempo em Lages", relatou Juliano Luft.
Na manhã da queda, na última segunda-feira (21), a Defesa Civil emitiu um alerta de tempestade severa para a região de destino do helicóptero, em São Joaquim, com previsão de granizo, vendavais e raios.
Às 11h, a aeronave, um Bell 430, decolou de Porto Belo, no litoral catarinense, com destino a São Joaquim. O operador do aeroporto voltou a entrar em contato às 11h17 mas não teve retorno.
"Às 11:17 eu mandei uma mensagem pedindo se eles já tinham o estimado, se eles viriam a Lages abastecer. Aí ele já não me respondeu mais e não recebeu a mensagem", contou.
O Bell 439 tinha capacidade para até sete pessoas e estava com a documentação regular para realizar voos, de acordo com a ANAC. Os dois pilotos, Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e Leopoldo Barros Teixeira, também estavam habilitados para operar o helicóptero.
Conforme o itinerário do voo, a decolagem ocorreu às 11h em Porto Belo, litoral de Santa Catarina (SC), e o pouso estava previsto para às 11h24. A queda se deu em uma mata fechada na região serrana do Estado, e os destroços apenas foram encontrados no dia seguinte.
Investigação sobre a queda
O Fantástico refez o trajeto feito pela aeronave e entrevistou especialistas para investigar hipóteses do que poderia ter acontecido no momento da queda.
Uma das hipóteses aponta a ocorrência do fenômeno "Downdraft", corrente descente em português, que acontece quando uma coluna de ar que se move rapidamente de cima para baixo na atmosfera, forçando a aeronave para baixo.
O professor Jorge Eduardo Leal Medeiros ressaltou a possibilidade de falha humana ligada ao mau tempo. "O que pode ter acontecido é falha humana, causada por condições meteorológicas ruins [...] não me parece que ele tenha tentado pousar, absolutamente. A impressão que dá é que ele bateu voando, vamos dizer", explicou.
Entenda o caso
O cantor Rick, de 59 anos, estava entre os ocupantes da aeronave que caiu na Serra Catarinense na última segunda-feira (21). Todos que estavam a bordo do helicóptero faleceram.
Além do artista, o empresário Bruno Avelar e o videomaker Paulo Soares estão entre as vítimas, assim como o piloto Antônio Roberto Nóbrega e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira.
Rick integrava a dupla sertaneja Rick & Renner desde 1986, além de ser compositor de hits para outros artistas do gênero musical. Ele deixa seis filhos e três netos.
Da redação do Conexão Correio com Diário do Nordeste
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